Les sujets sur les transports publics, le transport de marchandises et la problématique du dernier kilomètre, au coeur du Grenelle, prennent une place centrale dans le débat politique. Dans le contexte de crise économique que nous connaissons aujourd'hui, la question du financement des infrastructures ainsi que celle de leur exploitation, sont plus que jamais présentes.

A l'approche de l'élection présidentielle 2012, nous souhaitons interroger les candidats sur ce sujet, à travers leur équipe "transports et mobilité". Nous organisons un débat avec des experts reconnus mais aussi des acteurs publics "témoins".

Ce débat, sur les enjeux de la mobilité, est plus que jamais nécessaire. Il se déroulera en présence des professionnels du transport, des parlementaires y compris ceux européens, spécialistes du sujet et des associations nationales d'usagers, des syndicats professionnels du monde du transport.

Plus de renseignements : www.legranddebattransport.com

Tous les élus le savent, et le constatent notamment lorsqu’ils élaborent,: le stationnement et sa réglementation jouent un rôle majeur dans l’équilibre des flux de circulation et dans l’aménagement des agglomérations.

Le stationnement payant a pour premiers buts de dégager des places libres pour soutenir l’activité économique des centres urbains, et d’en tarifer la rareté.

Mais aussi de réguler les déplacements routiers qui encombrent la Cité, en dirigeant les usagers soit vers les secteurs où le stationnement est autorisé, soit vers une offre de transports collectifs ou doux (bornes de vélo en libre accès…).

Louis NEGRE, co-président de TDIE, a remis au Ministre Thierry MARIANI, son rapport sur le dépénalisation et la décentralisation des amendes de stationnement..

Ecoutez l'interview de Louis NEGRE

Pièce(s) jointe(s):

Rapport de Louis NEGRE

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