Oui à l'expérimentation des péages urbains ...
10/06/2011
Le Péage urbain validé, le Think Tank TDIE réagit :
« OUI, à l’expérimentation limitée et volontaire du péage urbain ! »
TDIE se réjouit de cette décision parlementaire, qui donne aux acteurs de la mobilité urbaineun outil supplémentaire de régulation de la circulation routière, adaptable à chaque territoire.
TDIE tenait à saluer la décision de parlementaires convaincus de la nécessité de renouveler et de compléter les outils d’organisation de la mobilité urbaine.Parmi eux, Louis NEGRE, sénateur des Alpes-Maritimes, Co-président délégué de TDIE rapporteur du Grenelle 2 au Sénat et Philippe DURON, député du Calvados qui sont mobilisés en faveur de l’expérimentation des péages urbains.
Le péage urbain, outil historique et apprécié
Cet outil innovant a été mis en œuvre, dans plusieurs grandes villes étrangères, historiquement à Singapour, où l’espace public est plus rare qu’ailleurs, puis en Scandinavie et à Londres.
Force est de constater que là où il existe, le péage urbain n’a jamais été supprimé. Son niveau d’acceptabilité sociale est donc élevé.
Les sondages démontrent que le péage urbain est considéré aussi par les Français comme l’un des moyens efficaces de réguler, de mieux organiser la mobilité urbaine, de favoriser les transports collectifs en site propre. Mais attention, ils ne sont pas encore majoritairement prêts, à l’évidence, à accepter l’irruption dans leur vie quotidienne de ce nouvel outil de tarification. Un travail d’explication et de persuasion reste à fournir.
 Communiqué | [Le péage urbain] | 51 Kb |
