20/11/2009

Philippe DURON, en sa qualité de co-rapporteur de la Mission d'information sur les priorités stratégiques à financer dans le cadre du Grand Emprunt, fait adopter son rapport à l'unanimité par les membres de la commission du développement durable de l'Assemblée nationale.

Développer l'intermodalité dans les ports transformerait une faiblesse française traditionnelle en un atout décisif : les ports français restent désarmés face à l'évolution prévisible du transport des conteneurs. Moderniser les ports et développer leur hinterland permettra de mieux répondre aux exigences du "grenelle de l'environnement" et d'accroitre la compétitivité de notre économie.
 

Le Grand Emprunt national doit financer l'ensemble dela chaine du transport des conteneurs.Il est urgent d ' atteindre la pleine exploitation des terminaux à conteneurs et développer la logistique portuaire. Organiser la massification des transports à la sortie des ports. Elargir l' hinterland portuaire des ports français. Compléments d ' informations financières sur les ports du Havre et Marseille.