L'évolution des réseaux de transports urbains ou interurbains a longtemps été pensée de façon cloisonnée. De plus, le transport de marchandises doit faire face à une saturation des infrastructures routières. Cette situation place aujourd'hui l’intermodalité au centre des préoccupations des décideurs publics et de la politique de transports. Il ne s'agit plus d'opposer ou de dénigrer l'un ou l'autre des moyens de transports existants.
Concrètement, les élus et les techniciens mettent progressivement en oeuvre des réseaux de transports multiples, interconnectés et dynamiques. L’intermodalité dans les transports s'appuie sur les domaines de pertinence de chaque mode (route, fer, maritime, fluvial) et sur leur complémentarité.
Afin d'améliorer le fonctionnement du secteur transports et dans un souci de préservation de l’environnement, l'intermodalité vise à optimiser la cohérence, les correspondances et les liaisons entre les différents réseaux ou modes de transport. Elle se base sur l'identification des équilibres économiques et des logiques de déplacement.
TDIE, pour Transport Développement Intermodalité Environnement, est une association pluraliste (élus nationaux et territoriaux, professionnels, experts et universitaires) du secteur du transport. Elle contribue à la promotion d'un système de transport efficace et durable axé sur l'intermodalité.
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